MOL Ultrans Synt 220 WS er en industriel gearolie af høj kvalitet baseret på polyalkylenglycol (PAG) med en afbalanceret kombination af additiver, der sikrer høj ydeevne. Den giver en langt højere grad af beskyttelse til drivgear sammenlignet med konventionelle mineralbaserede gearolier. Dens anvendelse ledsages af en potentiel energibesparelse. Den er opløselig i vand og fri for klor, bly og svovl. På grund af sin høje termiske stabilitet kan den bruges ved temperaturer over 200 °C. Den kan ikke blandes med mineralolie eller kulbrintebaserede syntetiske olier! Den er kompatibel med de mest anvendte tætningsmaterialer. Ved særligt høje temperaturer anbefales det at bruge nitrilgummi (NBR), fluorsilikone eller vinylmethylpolysiloxan (Q) tætningsmaterialer. Polyurethan-tætningsmaterialer bør undgås. De sædvanlige industrielle malingbelægninger bliver bløde ved kontakt med produktet. Ideelt set er den indvendige overflade af drivgearet ikke malet eller belagt med et resistent materiale, f.eks. to lag epoxybelægning.
Anvendelser
Industrielle geardrev, der arbejder under barske forhold (høje belastninger, lave hastigheder)
Lukkede industrielle geardrev, der arbejder ved permanent høje driftstemperaturer
Geardrev, der udsættes for stødbelastninger
Lejer, der arbejder ved høje temperaturer
Snekkegear
Smøring af stempel- og skruekompressorer, kæder, transportbånd, ovne
Funktioner og fordele
Fordele
Fremragende bæreevne
Ingen brud på smørefilmen, selv under stødbelastninger, hvilket giver beskyttelse mod fastsætning
Ekstraordinær termisk og oxidationsstabilitet
Øgede olieskiftintervaller; tre gange længere skifteperioder er opnåelige sammenlignet med konventionelle smøremidler, afhængigt af driftsforholdene
Drifts-, vedligeholdelses- og bortskaffelsesomkostninger reduceres
Øget driftssikkerhed, tilgængelighed og levetid for udstyret
Lav friktionskoefficient
God effektivitet og lavt energiforbrug
Fremragende beskyttelse mod mikropitting
Høj bæreevne, hvilket giver lang levetid for gear
Ekstreme koldflydningsegenskaber
Pålidelig drift, selv ved ekstremt lave temperaturer